在印尼泗水的拉蒙湾船埠停止完工典礼
消息稿
新一代集装箱主动化装卸体系在印尼泗水港盛大退场
5月22日周五上午，位于印尼爪洼东部的泗水港拉蒙湾船埠在印尼总统和当局高等官员的见证下停止了揭幕典礼。对印尼来讲, 这是一个汗青性时辰，是该国运输成长名目中的一座里程碑。拉蒙湾将经由过程其辐射宽阔的水道交通来进步货色的吞吐量。科尼向拉蒙湾船埠供给了主动化集装箱装卸体系
新揭幕的拉蒙湾船埠可喻为印尼国有船埠经营商PT Pelabuhan Indonesia III (Persero)，“Pelindo III”的皇冠上的明珠。科尼为其供给的主动化集装箱装卸体系包含了20 台主动堆垛起重机 (ASC)，长途操纵台（ROSs），和相干集装箱堆场举措措施。同时，科尼也供给了10 台岸边门式起重机 (STS)和5 台跨运车 (SC)。主动化集装箱的托付任务正在杂乱无章的停止中，科尼供给的是专家级现场手艺撑持。
“拉蒙湾船埠将开启集装箱船埠新时期。多亏了科尼集靠得住性，高效出产力、可展望性和宁静性于一体的集装箱主动化装卸体系，咱们将为咱们的航运客户供给不中断和靠得住的集装箱流。这将是在印尼和西北亚地域成绩营业胜利的关头。” 拉蒙湾船埠的总司理 Prasetyadi师长教师如是说
这是全新一代
拉蒙湾船埠的集装箱主动化装卸体系融会了大批的手艺改良，此中包含在贯串全部设想的更强冗余度和进级后的长途操纵台（ROS）和图形用户交互界面（GUI）。
最主要的是，科尼怪异的静态载荷节制手艺此刻装备了进步前辈的机械视觉体系，它能够更切确地查抄集装箱及其表面。当集装箱靠近方针时，集装箱的表面描画加倍切确，尘埃和雾气的影响降到了最低。体系能够按照负载来感到四周的集装箱堆，并停止低功率驱动。集装箱主动装卸流程变得加倍切确也更具有可展望性。
精晓堆垛
科尼为拉蒙湾船埠设想制作的集装箱主动化卸载体系包含了船埠的一切构成部分：从消弭集装箱扭捏的ASC静态载荷节制体系，到主动化手艺及软件，直至包含长途节制站的GUI。
科尼精晓集装箱主动化船埠的一切堆垛，并且整合了一切的主动化交互界面。在体系的焦点部分，科尼利用了本身的主动化手艺，由自立设想和制作，以使全部体系完善运转。
科尼总裁兼CEO Pekka Lundmark列席了揭幕典礼。“对科尼和印尼来讲，这是一个主要的日子。拉蒙湾船埠的将来一片残暴光辉，我信任它会获得耐久的胜利。”他说道。